新型艾默生减压阀进一步提高了氢动力汽车的燃油效率，提高了可靠性

TESCOM HV-7000 系列采用防污染设计，可在各种流量条件下提供稳定的压力输送，并延长使用寿命

新泽西州弗洛勒姆帕克（2024 年 4 月 29 日）– 艾默生推出了 TESCOM™ HV-7000 系列两级减压阀，旨在充分提高氢动力汽车的燃料利用率，同时提高电池运行的可靠性。HV-7000 系列减压阀易于安装，可为燃料电池或氢内燃机驱动的重型车辆提供稳定的压力输送、优异的可靠性能和较长的使用寿命。

HV-7000 采用两级减压和主动密封设计，即使车辆在储氢罐燃料趋于耗尽的情况下，也能在各种流量条件下以适当的压力向燃料电池输送氢气。与单级减压阀相比，两级减压阀显著降低了入口压力衰减特性，而主动密封设计则提供了出色的关断性能。这些功能可以充分降低燃料成本，同时降低下游组件故障和停机的风险。 

艾默生离散自动化业务部门氢业务开发总监 Fabrice Jannet 表示：“具有优异燃油效率的可靠车辆是宝贵的资产，可以充分降低运营氢动力卡车或公共汽车车队的公司的总拥有成本，同时延长在道路上行驶的时间。要打造一支盈利的车队，就得从组件层面开始。TESCOM HV-7000 系列应运而生，它专为汽车设计，具有一系列创新功能，可提高氢燃料效率和可靠性，同时便于系统集成商进行安装。” 

减压阀发生故障的更常见原因就是污染，这可能会损坏阀座和密封件等非金属材质，导致氢气泄漏和车辆停机。HV-7000 的功能（如牵拉式的阀杆、内置过滤器和独特的多重密封件）使减压阀能够抗污染，从而延长车辆使用寿命以及道路行驶时间。

如果一个密封件出现磨损，多重密封件设计可延长循环寿命；过滤器可在安装过程中产生的固体颗粒接触阀门内部的非金属材质之前将其拦截，而牵拉式的阀杆则可降低阀座发生污染和磨损概率。防止污染和由此产生的泄漏有助于避免燃料损失、安全隐患、系统损坏和设备停机等情况。

除了给车辆用户带来的好处之外，HV-7000 还可帮助燃料电池系统制造商和集成商尽快将减压阀组装到其系统中。这款减压阀结构紧凑，重量轻，形状平整，其安装孔经过专门设计，可将减压阀安装在系统中的其他平坦表面上。与其他压力调节技术相比，这种简单的安装方式有助于降低制造和采购成本，并可随着产量的增加轻松扩大规模。

如需了解 TESCOM HV-7000 系列减压阀的更多信息，请访问 www.emerson.cn/zh-cn/catalog/tescom-hv-7000。