Kalte Stellen in Asphalttanks bedeuten für Raffinerien ein Sicherheitsrisiko. Asphalt ist beim Füllen in Tanks sehr heiß (300–400 °F). Der heiße Asphalt kann durch den bereits gelagerten Asphalt hindurchschmelzen und in eine kalte Tasche gelangen. Ein solches Zusammentreffen von heißem Asphalt und einer kalten Tasche kann ein heftiges Ablüften der Feuchtigkeit verursachen. Diese eingeschlossene Feuchtigkeit kann das Dach beschädigen und zu anderen kostspieligen Tankschäden führen. Mit dem Rosemount™ 648 Temperaturmessumformer können Sie den Asphalt in Ihrem Tank überwachen und Daten an das Steuerungssystem in Ihrer Anlage senden, damit kalte Stellen während der Zugabe von heißem Asphalt in den Tank leicht erkannt und vermieden werden können.