O uso de GLP no setor marítimo tem sido um tema relevante nos últimos anos e é mais usado em transportadoras de GLP. Devido às mudanças nas tendências, as novas aplicações de combustível apresentam mais exigências com relação à medição de nível, em comparação com os tanques de combustível convencionais. Não há uma solução que sirva para todas as novas aplicações, por isso, é preciso dispor de uma variedade de soluções.
Tanques tipo C com invólucro único com volume inferior a 1000 m3, temperatura operacional entre -48°C e 20°C, pressão operacional de até 20 bar e com menos de 15 m de altura, podem ser usados para GLP. A tecnologia de radar é ideal para esta aplicação, pois conta com uma caixa fria vertical com conexões de processo na parte superior do tanque. As soluções usadas para essas aplicações devem ser compatíveis com os códigos IGF e aprovadas pelas sociedades de classificação marítima.