Der Einsatz von Methanol in der Schifffahrt hat in den letzten Jahren an Beliebtheit gewonnen. Deshalb investieren nun zahlreiche Unternehmen in Schiffe, die mit Methanol angetrieben werden. Wenn Methanol als Kraftstoff verwendet wird, muss es dem IGF-Code, IMO MSC.1/Circ. 1621 mit vorläufigen Richtlinien für die Sicherheit von Schiffen, die Methyl-/Ethylalkohol als Kraftstoff verwenden, sowie den Regeln und Vorschriften für die Klassifizierung von Schiffen entsprechen, die Gase und andere Kraftstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden. Methanol ist giftig und leicht entzündlich und muss daher mit Vorsicht behandelt werden.
Radargestützte Lösungen sind die ideale Technologie. Sie sind zuverlässig und werden häufig für große Kraftstofftanks in der Schifffahrt verwendet. Ein weiterer Vorteil ist, dass nur ein Füllstandsmessgerät benötigt wird, da die Elektronik ohne Beeinträchtigung der Tankintegrität ausgetauscht werden kann. Im Vergleich dazu werden für Technologien, die im Falle einer Störung den Zugang zum Tank erfordern, mehr Geräte benötigt.
Immer häufiger die Maschinen an Bord nachgerüstet, damit sie mit Methanol betrieben werden können.
Gewinnen Sie entscheidende Betriebsinformationen von Ihren Rosemount CMS Tank Radar-Messgeräten. Die Rosemount Versorgungs- und Kommunikationseinheit (SCU) agiert als Verbindungspunkt, der Daten von den Messgeräten und Sensoren erfasst und speichert, und angeforderte Daten an die Clients liefert. Die Einheit ist eigenständig mit Vorkehrungen für die eigensichere Verbindung zu externen Einheiten. Die Einheit speichert Konfigurationsdaten verbundener Geräte. Es können bis zu 68 Tankkanäle verbunden werden.
Der Rosemount™ 5408 Radarmessumformer für berührungslose Füllstandsmessung liefert mit erweiterter Technologie und Human Centered Design präzise und zuverlässige Messungen bei Flüssigkeiten und Feststoffen. Mittels Verwendung der 2-Leiter-FMCW-Technologie nutzt der Rosemount 5408 ein kontinuierliches Echo, um eine maximale Radarsignalstärke zu erhalten und eine robuste und zuverlässige Messung zu liefern. Aufgrund seiner Bedienerfreundlichkeit an jedem Berührungspunkt führt der Rosemount 5408 den Anwender mit einer intuitiven Softwareschnittstelle durch Installation, Inbetriebnahme, wiederkehrende Prüfung und Wartung. Die leistungsstarke Onboard-Diagnosefunktion überwacht proaktiv den Zustand des Messumformers und warnt, wenn ein Problem auftritt. Mit Sicherheitszulassung nach IEC 61508 für SIL2-Anwendungen reduziert der Rosemount 5408:SIS das Kostenrisiko, erhöht die Effizienz und schützt Personen und Umwelt.
Der berührungslose Rosemount 3408 Radar-Füllstandsmessumformer ist ein vielseitiges FMCW-Radar, das sich für Füllstandsmessungen und Überfüllsicherungen in zahlreichen Branchen, einschließlich der chemischen Industrie, eignet. Intelligente Funktionen sparen Zeit, maximieren die Effizienz und sorgen für einen störungsfreien Betrieb. Sie vereinfachen die Inbetriebnahme, den Betrieb und das Testen. Intelligente Diagnosefunktionen helfen Ihnen bei der proaktiven Planung von Wartungsarbeiten, wobei die optionale Bluetooth®-Verbindung eine bequeme Konfiguration und Wartung ermöglicht. Von der Messwarte aus kann in geplanten Intervallen und ohne Prozessunterbrechungen jederzeit eine manuelle oder automatische Überprüfung durchgeführt werden. Führen Sie Abnahmeprüfungen mit Onboard-Funktionalitäten aus der Ferne oder vor Ort durch. NAMUR-typgeprüft und drittzertifiziert nach IEC61508 für den Einsatz in sicherheitskritischen Anwendungen.
Unterbrechungsfreier Betrieb ist der Schlüssel für den Langzeiterfolg Ihres Schiffes. Mit der Aperio-Software erhalten Sie von einer zentralen Stelle aus einen Überblick über das System Ihres Schiffes, was Ihre Fähigkeit zu planen, steuern und zu überwachen sowie Ihre Reaktion auf Alarme verbessert. Sie wurde für die Verwaltung einer Vielzahl separater Systeme zur Tanküberwachung, Ventil- und Pumpensteuerung, für das Kraftstoffmanagement und die Alarmerfassung konzipiert. Die Aperio-Software ist dank individueller Anpassungsmöglichkeiten äußerst skalierbar und flexibel und so für die meisten Aufgabenkombinationen in fast allen Schiffsgrößen geeignet.