Misura di livello per i serbatoi di metanolo come combustibile marino

L'uso del metanolo nel settore dei trasporti marittimi sta prendendo sempre più piede negli ultimi anni e molte aziende stanno investendo in navi con propulsione a metanolo. Quando viene utilizzato come combustibile, il metanolo deve essere conforme al codice IGF, Linee guida provvisorie IMO - MSC.1/Circ. 1621 per la sicurezza delle navi che utilizzano alcol metilico/etilico come combustibile, nonché a norme e regolamenti per la classificazione delle navi che utilizzano gas o altri combustibili a basso punto di infiammabilità. Il metanolo è tossico e altamente infiammabile e deve essere quindi maneggiato con cura.

Le soluzioni basate su radar rappresentano la tecnologia ideale. È affidabile e comunemente utilizzata per i serbatoi di combustibile marini di grandi dimensioni. Un ulteriore punto di forza è la necessità di implementare un unico dispositivo di livello, poiché è possibile sostituire l'elettronica senza compromettere l'integrità del serbatoio. Per le tecnologie che richiedono l'accesso al serbatoio in caso di malfunzionamento, sono invece necessari più dispositivi.

Anche l'aggiornamento dei macchinari già a bordo per facilitare l'uso di metanolo è sempre più diffuso.