L'uso del GPL nel settore marino è diventato attuale da alcuni anni e si tratta del carburante più utilizzato sulle navi per il trasporto a GPL. Con le tendenze in costante evoluzione, le nuove applicazioni di combustibile sono più esigenti quando si tratta di misure di livello rispetto ai serbatoi di carburante convenzionali. Per le nuove applicazioni non esiste una soluzione unica adatta a tutte, ma sono necessarie diverse soluzioni.
Per il GPL è possibile utilizzare serbatoi a cisterna singola tipo C con un volume del serbatoio inferiore a 1.000 m3, temperatura e pressione di esercizio da -48 °C a 20 °C e fino a 20 bar e un'altezza inferiore a 15 m. La tecnologia radar è ideale per questa applicazione poiché dispone di una sezione di raffreddamento verticale con connessioni al processo sulla parte superiore del serbatoio. Le soluzioni utilizzate per queste applicazioni devono essere conformi al codice IGF e approvate dalle società del settore marino.