L'ammoniaca come combustibile alternativo per i trasporti nel settore marittimo ha suscitato un forte interesse per il potenziale di decarbonizzazione, poiché non produce CO2 durante la combustione.
I problemi posti dell'ammoniaca sono l'elevata tossicità, l'infiammabilità e la corrosività. Il composto rappresenta un rischio per l'uomo e per l'ambiente in caso di incidenti o perdite, oltre a imporre rigorosi standard di sicurezza e attenzione in generale. L'ammoniaca ha forma liquida a -33 °C e alla pressione atmosferica. A 20 °C è sufficiente una pressione di 7,5 bar per tenere il composto allo stato liquido.
La misura di livello mediante radar è ideale per un composto come l'ammoniaca, poiché consente di eseguire la manutenzione sui dispositivi senza entrare in contatto con il contenuto. Tuttavia, l'ammoniaca può essere un composto molto difficile da misurare in modo affidabile a causa della sua tendenza al cambiamento di stato tra liquido e vapore. L'uso del radar a onda guidata è ideale se la pressione è alta. L'implementazione di metodologie accurate e affidabili per la misurazione del livello è fondamentale per garantire la sicurezza del processo.