La corrosione delle condotte aeree delle colonne del greggio è stata ben studiata e documentata nel corso di molti anni. L'aggressività dell'attacco corrosivo nel sistema di condotte aeree dipende dalla quantità di cloruro presente nel sistema. Il punto maggiormente a rischio di guasti è quello in cui si condensa la prima goccia di acido cloridrico, che ha un pH molto basso, noto come punto di rugiada. Una strategia fondamentale per ridurre la corrosione da acidi delle condotte aeree del greggio è il trattamento chimico, in quanto può essere eseguito durante le operazioni senza la necessità di sospenderle. L'utilizzo di dati "in tempo reale" sulla corrosione provenienti da sensori installati sul sistema di condotte aeree del greggio consente di avere una chiara visione dell'efficacia del programma di trattamento chimico, di modo che l'operatore possa regolare il dosaggio della sostanza chimica di trattamento al fine di stabilizzare la corrosione ed evitare interruzioni impreviste o perdita di contenimento. Ciò a sua volta comporta un aumento della durata delle apparecchiature dell'impianto e della sicurezza del processo.
