Vannes à boule en C
Conception avancée de vannes à boule pour des performances et une rentabilité supérieures aux conceptions traditionnelles
Conception avancée de vannes à boule pour des performances et une rentabilité supérieures aux conceptions traditionnelles
Une vanne à boule en C à double excentration est en principe similaire à une vanne à boule conventionnelle, mais avec une demi-boule qui forme un « C ». Cette boule en forme de C tourne sur deux plans de mouvement avec l’énergie de la tige pour se fermer et se sceller contre un siège fixe.
La conception AEV avancée d’Emerson assure des performances d’étanchéité supérieures, élimine la cavité problématique de la vanne à boule conventionnelle et dure plus longtemps grâce à une action d’ouverture et de fermeture sans contact jusqu’au point d’étanchéité.
Grâce à sa forme sphérique unique en « C » et à sa conception à double excentration, la vanne à boule ²XC agit le long de deux vecteurs de mouvement pour permettre l’ouverture et la fermeture de la vanne sans frottement ni usure au niveau du siège et du contact « C ».
À la fermeture, une étanchéité métal sur métal sans fuite est formée par effet de came, un ordre de grandeur complet supérieur à la norme industrielle en vigueur (BS6364), assurant une étanchéité mécanique exceptionnelle.
L’énergie d’étanchéité est transmise via la tige et contre un siège fixe, éliminant le besoin de joints à lèvres, de ressorts ou de joints dynamiques. Cela permet d’obtenir des performances supérieures, fiables et uniformes en matière d’étanchéité à haute et basse pression dans une conception sûre par nature.
La forme en C élimine également la cavité à boule des vannes traditionnelles, supprimant ainsi le risque de défaillance catastrophique due à la dilatation du produit piégé instable dans une véritable conception bidirectionnelle.
Exécutez vos procédés plus longtemps grâce au mouvement à faible frottement à double décalage qui minimise l’usure. Dans une application difficile, la conception de l’étanchéité garantit également qu’aucun produit ne peut s’accumuler et durcir entre le siège et le corps, évitant ainsi une des principales causes de défaillance des vannes.
