L'utilisation du gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans l'industrie maritime est une tendance émergente depuis quelques années, avec une adoption accrue notamment sur les transporteurs de GPL. Avec l'évolution des tendances, les nouvelles applications de carburant deviennent plus exigeantes en matière de mesure de niveau par rapport aux réservoirs de carburant conventionnels. Pour les nouvelles applications, il n’y a pas de solution unique adaptée à tous les cas. Au contraire, une gamme complète de solutions est nécessaire pour répondre aux besoins spécifiques de chaque situation.
Pour le gaz de pétrole liquéfié (GPL), il est envisageable d’utiliser des réservoirs de type C d’un volume inférieur à 1000 m³, avec des conditions de fonctionnement à une température et une pression comprises entre -48 °C et 20 °C, et jusqu’à 20 bar, ainsi qu’une hauteur inférieure à 15 mètres. La technologie radar est idéale pour cette application car elle dispose d’une boîte froide verticale avec des raccordements au procédé sur le dessus du réservoir. Les solutions utilisées pour cette application doivent être conformes au code IGF et approuvées par les sociétés de classe marine.
Idéal pour répondre aux défis posés par la mesure de liquides, boues et solides, le transmetteur de niveau Rosemount 5300 offre une fiabilité et des fonctions de sécurité exceptionnelles pour les applications d’interface et de niveau. Le transmetteur Rosemount 5300 offre de nombreux avantages : facilité d’installation, étalonnage non requis et insensibilité aux conditions du procédé. De plus, il est certifié SIL 2, ce qui en fait un choix idéal pour les applications de sécurité. Sa construction robuste et ses diagnostics intégrés vous permettent de vous concentrer sur l’essentiel : votre installation.
Rassemblez toutes les informations essentielles de vos citernes à cargaison collectées par vos jauges radar Rosemount. L’unité d’alimentation et de communication Rosemount fait office de plate-forme de connexion qui recueille et stocke les données des jauges et des sondes. L’unité est autonome et dispose d’une connexion de sécurité intrinsèque avec les unités externes. L’unité mémorise les données de configuration des instruments connectés. Il est possible de raccorder jusqu’à 68 voies de citernes.
La continuité des opérations est essentielle au bon fonctionnement à long terme de votre navire. Le logiciel Aperio vous donne accès à l’ensemble des systèmes de votre navire et améliore ainsi votre capacité à planifier, contrôler, surveiller et réagir aux alarmes. Il est conçu pour gérer tout un éventail de systèmes autonomes assurant la surveillance des cuves, le contrôle des vannes et des pompes, la gestion du carburant et l’acquisition d’alarmes. Aperio est un système extrêmement flexible et modulable, pouvant être personnalisé pour la plupart des combinaisons de tâches et pour la plupart des dimensions de navire.