Conjunto de iluminación para automóviles
Consiga una estética de vanguardia y flexibilidad de diseño en sus conjuntos de iluminación para automóviles
Consiga una estética de vanguardia y flexibilidad de diseño en sus conjuntos de iluminación para automóviles
Las aplicaciones de iluminación del automóvil, que antes eran puramente funcionales, son ahora elementos de estilo y diseño que requieren tecnologías de ensamblaje capaces de unir múltiples plásticos con uniones limpias y sin rebabas. Las tecnologías de soldadura Branson de Emerson están a la altura del desafío. Nuestras tecnologías de unión y ensamblaje por láser, vibración limpia y pulse stake tienen capacidad para unir piezas 3D más grandes y complejas que pueden incluir sensores delicados o componentes electrónicos integrados.
Esenciales para la seguridad, las luces exteriores delanteras, incluidos los faros de cruce y carretera, así como los faros antiniebla, señalan el camino hacia el destino de su vehículo y permiten una conducción segura por la noche y en condiciones meteorológicas adversas o de poca luz. Cada vez son más los faros de carretera equipados con luces de carretera adaptativas que iluminan la carretera reduciendo el deslumbramiento de los conductores que circulan en sentido contrario. Otras luces delanteras exteriores son los intermitentes, las luces de estacionamiento o de circulación diurna y las elegantes barras, logotipos y emblemas iluminados.
Soldadora láser GLX-4
Branson GLX-4 proporciona soldaduras de alta calidad, sin partículas, con una velocidad y un rendimiento excepcionales, ideales para grandes aplicaciones de iluminación con geometrías complejas.
Soldadora láser GLX-3
La GLX-3 de Branson ofrece soldadura láser simultánea para la producción en serie de alta estética de conjuntos de iluminación 2D y 3D complejos de tamaño mediano a grande.
Soldadora por vibración limpia GVX-3HR
El sistema de vibración limpia GVX-3HR de Branson es una solución probada que une con precisión y repetibilidad conjuntos de iluminación e instrumentos de automoción de tamaño medio y grande
Soldadora por infrarrojo GIX-1.5
La GIX-1.5 de Branson maximiza la estética y la eficacia de las aplicaciones de iluminación para automóviles pequeños y medianos.
A menudo con curvas largas y elegantes y múltiples colores, las luces traseras exteriores realizan funciones críticas del vehículo con estilo y claridad. Muchos conjuntos de luces traseras más grandes incorporan varias lámparas, lo que les permite funcionar como luces de estacionamiento que marcan la parte trasera de su vehículo en condiciones de oscuridad o como luces de señalización que muestran sus intenciones, reduciendo la velocidad, deteniéndose, dando marcha atrás o girando a otros automovilistas en condiciones diurnas o nocturnas. Las luces de freno altas, montadas en el centro, proporcionan una mayor visibilidad y advierten a los conductores que vienen detrás cuando pisas el freno. Además, las luces del maletero ayudan cuando guardas cosas el vehículo, mientras que las luces de la matrícula cumplen los requisitos legales.
Soldadora láser GLX-4
Branson GLX-4 proporciona soldaduras de alta calidad, sin partículas, con una velocidad y un rendimiento excepcionales, ideales para grandes aplicaciones de iluminación con geometrías complejas.
Soldadora láser GLX-3
La GLX-3 de Branson ofrece soldadura láser simultánea para la producción en serie de alta estética de conjuntos de iluminación 2D y 3D complejos de tamaño mediano a grande.
Soldadora por vibración limpia GVX-4HR
Branson GVX-4HR es una solución probada que une con precisión y repetibilidad grandes conjuntos de iluminación e instrumentos de automoción.
Soldadora por vibración limpia GVX-3HR
El sistema de vibración limpia GVX-3HR de Branson es una solución probada que une con precisión y repetibilidad conjuntos de iluminación e instrumentos de automoción de tamaño medio y grande
Desde las carcasas de los retrovisores hasta los umbrales de las puertas, la iluminación lateral de los automóviles se ha convertido en una herramienta de marca inestimable, que mejora no solo la seguridad y la comodidad, sino también el diseño general del automóvil. Las luces montadas en los parachoques laterales o en los retrovisores proporcionan una mayor visibilidad al maniobrar junto a otros coches o informan a los demás conductores cuando se dispone a girar. Cuando oscurece, la cómoda iluminación de los tiradores de las puertas facilita la entrada, mientras que las luces de charco orientadas hacia abajo ayudan tanto al conductor como a los pasajeros a evitar peligros y mejoran la seguridad al entrar o salir del vehículo.
Soldadora láser GLX-1.5
La soldadora de alta velocidad Branson GLX-1.5 responde a la necesidad de fabricar piezas de plástico pequeñas o medianas. También satisface la demanda de capacidades de automatización e IIoT
Soldadora por vibración limpia GVX-2HR
La solución de vibración limpia GVX-2HR de Branson ofrece alta estética, precisión y velocidad y es una opción ideal para aplicaciones de iluminación de automoción pequeñas y medianas
Soldadora por vibración GVX-2H
La GVX-2H representa un nuevo nivel de precisión, velocidad y consistencia en la soldadura por vibración para aplicaciones de iluminación del automóvil pequeñas y medianas.
Soldadora por infrarrojo GIX-1.5
La GIX-1.5 de Branson maximiza la estética y la eficacia de las aplicaciones de iluminación para automóviles pequeños y medianos.
Las prácticas y elegantes luces interiores, que incluyen logotipos e iluminación ambiental de puertas, asientos y suelo, se adaptan a las condiciones cambiantes a la vez que añaden estilo, color y ambiente a los interiores de los automóviles. Muchos fabricantes están añadiendo iluminación a elementos funcionales del interior, desde luces de lectura y espejos de tocador iluminados hasta compartimentos portaobjetos y mandos de puertas y ventanas. En el salpicadero, la distintiva y colorida iluminación del panel de instrumentos ilumina los indicadores, los controles ambientales, las pantallas táctiles de la radio y el entretenimiento y las unidades de navegación a bordo.
Soldadora láser GLX-3
La GLX-3 de Branson ofrece soldadura láser simultánea para la producción en serie de alta estética de conjuntos de iluminación 2D y 3D complejos de tamaño mediano a grande.
Soldadora por vibración limpia GVX-3HR
El sistema de vibración limpia GVX-3HR de Branson es una solución probada que une con precisión y repetibilidad conjuntos de iluminación e instrumentos de automoción de tamaño medio y grande
Soldadora por vibración GVX-2H
La GVX-2H representa un nuevo nivel de precisión, velocidad y consistencia en la soldadura por vibración para aplicaciones de iluminación del automóvil pequeñas y medianas.
Soldadora por infrarrojo GIX-1.5
La GIX-1.5 de Branson maximiza la estética y la eficacia de las aplicaciones de iluminación para automóviles pequeños y medianos.
Las funciones de iluminación forman parte integral de los sistemas de asistencia al conductor, que proporcionan información vital relacionada con la velocidad y el desempeño del vehículo, los peligros potenciales, la seguridad y la atención del conductor y la comodidad de los pasajeros. Los sistemas habituales de asistencia al conductor pueden incluir avisos luminosos de cambio de carril, indicadores de cambio de carril montados en los retrovisores o en el salpicadero y controles de crucero adaptativos que se basan en señales de radar o lidar. Las cámaras orientadas hacia atrás proporcionan una visibilidad esencial e indicadores dinámicos de dirección para ayudar a los conductores a evitar peatones, obstáculos u otros automóviles al dar marcha atrás o estacionarse.
Soldadora láser GLX-1.5
La soldadora de alta velocidad Branson GLX-1.5 responde a la necesidad de fabricar piezas de plástico pequeñas o medianas. También satisface la demanda de automatización e integración IIoT
PulseStaker GPX-150
La GPX-150 de Branson permite unir componentes complejos, delicados y sensibles con electrónica incorporada. Ideal para piezas pequeñas y medianas
Soldadora por vibración limpia GVX-2HR
La solución de vibración limpia GVX-2HR de Branson ofrece alta estética, precisión y velocidad y es una opción ideal para aplicaciones de iluminación de automoción pequeñas y medianas
Soldadora por vibración GVX-2H
La GVX-2H representa un nuevo nivel de precisión, velocidad y consistencia en la soldadura por vibración para aplicaciones de iluminación del automóvil pequeñas y medianas.
This video provides an overview of Branson plastic joining solutions for various automotive lamp applications.
Lighting & High Aesthetic Value Finishes
Center Tail Lamp Assembly
Branson Laser welding solutions. A particulate-free process that delivers exceptional aesthetics and enhances design freedom, Scalability and faster cycle times improve yield rates.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
This video provides an overview of Branson plastic joining solutions for various automotive lamp applications.
Lighting & High Aesthetic Value Finishes
Center Tail Lamp Assembly
Branson Laser welding solutions. A particulate-free process that delivers exceptional aesthetics and enhances design freedom, Scalability and faster cycle times improve yield rates.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Preguntas frecuentes
Varias tendencias están configurando el futuro de la iluminación del automóvil, impulsadas por los avances tecnológicos, la normativa, los parámetros de seguridad y las preferencias de los consumidores. Algunas tendencias destacadas incluyen:
Adopción de LED: los fabricantes están sustituyendo cada vez más las luces halógenas y HID tradicionales por soluciones LED para mejorar la eficiencia energética, la longevidad y la flexibilidad de diseño.
Iluminación Matrix/adaptativa: los faros Matrix LED y los sistemas de iluminación adaptativa ajustan dinámicamente la dirección, el alcance y la intensidad del haz de luz para mejorar la visibilidad y la seguridad, minimizando al mismo tiempo el deslumbramiento de otros usuarios de la carretera.
Integración de OLED: fina y flexible, la tecnología de diodos orgánicos emisores de luz (Organic Light-Emitting Diode, OLED) ofrece innovadoras posibilidades de diseño para la iluminación ambiental interior, las luces traseras y los sistemas de visualización.
Funciones de iluminación inteligentes: la iluminación de los automóviles está evolucionando más allá de la iluminación para incluir funciones inteligentes como luces de carretera adaptativas, faros matriciales antideslumbrantes, intermitentes dinámicos y secuencias de luces de bienvenida. Estas funciones de iluminación inteligente mejoran el confort, la seguridad y la estética de la conducción, al tiempo que se adaptan a las nuevas tecnologías de conducción autónoma.
Personalización: los consumidores demandan opciones de iluminación personalizadas, y los fabricantes de automóviles están respondiendo ofreciendo iluminación ambiental LED personalizable, toques que cambian de color y diseños de iluminación de firma adaptados a las preferencias individuales.
Emerson dispone de una serie de tecnologías de unión de Branson adecuadas para la iluminación automotriz, entre las que se incluyen:
Soldadura por láser: la soldadura por láser utiliza haces de láser y guías de ondas específicas para cada pieza para calentar simultáneamente los contornos de toda la unión de soldadura. A continuación, se comprimen las piezas para completar las soldaduras. El uso de guías de ondas personalizadas permite una producción rápida y de gran volumen, incluso cuando las piezas tienen geometrías 3D muy complejas.
Soldadura por vibración limpia: la tecnología de vibración limpia (Clean Vibration Technology, CVT) es un proceso de unión suave en dos pasos. A diferencia de la soldadura por vibración ordinaria, que utiliza un movimiento de fricción agresivo para calentar las superficies de las piezas opuestas, la CVT emplea un emisor de infrarrojos para precalentar las piezas opuestas. Solo entonces se comprimen las piezas calentadas bajo una suave vibración para completar el proceso. Al igual que la soldadura láser, la CVT puede unir diversos plásticos, completando uniones fuertes con un mínimo de tensión y vibración en las piezas.
PulseStaking: la tecnología PulseStaking permite unir componentes variados a estructuras de plástico moldeado, lo que la convierte en una solución ideal para conectar piezas pequeñas o frágiles a conjuntos de iluminación de automóviles. A diferencia de los procesos convencionales con herramientas calientes, que pueden dañar o fundir las estructuras de las piezas cercanas, PulseStaking se basa en un cabezal especial que se calienta y se enfría instantáneamente. Este control tan preciso del calor permite que el proceso fije las características de las piezas muy próximas entre sí sin que se produzcan daños debidos al calor.
Infrarrojos: la tecnología de infrarrojos contorneados (Contoured Infrared Technology, CIT) es una solución excelente para realizar juntas limpias y sin partículas con elevados requisitos de carga mecánica. Durante el proceso CIT, las dos mitades de la pieza se mantienen en posición cerca de una pletina emisora de infrarrojos, que precalienta únicamente la zona de soldadura, sin dañar las piezas interiores. Una vez plastificadas, se retira la pletina, se juntan las mitades y se deja que vuelvan a solidificarse bajo presión, produciendo una soldadura fuerte, limpia y sin partículas.
Soldadura por ultrasonidos: la soldadura por ultrasonidos utiliza vibraciones ultrasónicas de alta frecuencia para crear calor por fricción en la interfaz de unión, lo que provoca la fusión del material que permite que las piezas de plástico se fusionen. Rápida y eficaz, la soldadura por ultrasonidos produce juntas herméticas y resistentes sin adhesivos ni fijaciones. Suele utilizarse para soldar cubiertas de lentes, carcasas y soportes.
Soldadura por placa caliente: las superficies de contacto de las piezas se calientan con una pletina o placa caliente hasta que se ablandan y, a continuación, se presionan para formar una unión fuerte mientras se enfrían. La soldadura de platinas en caliente es adecuada para unir componentes de plástico grandes o de forma irregular con soldaduras consistentes y de alta resistencia.
La soldadura de plásticos por láser es excelente para aplicaciones sumamente estéticas y de gran valor, como la iluminación interior y exterior de automóviles. Las soldaduras láser crean cierres herméticos y resistentes sin provocar destellos ni partículas, lo que garantiza la claridad de las lentes y una distribución uniforme de la iluminación para mayor seguridad y comodidad. Las juntas soldadas a láser también proporcionan contornos suaves y casi sin juntas, fundamentales para conseguir un estilo distintivo del producto.
Emerson ofrece dos tipos de procesos de soldadura láser Branson: Simultaneous Through-Transmission Infrared® (STTIr®) y soldadura láser cuasi simultánea.
La soldadura por láser Simultaneous Through-Transmission Infrared® (STTIr®) utiliza haces de láser y guías de ondas específicas para cada pieza para calentar simultáneamente los contornos de toda la unión soldada. A continuación, se comprimen las piezas para completar las soldaduras. El uso de guías de ondas personalizadas permite una producción rápida y de gran volumen, incluso cuando las piezas tienen geometrías 3D muy complejas.
La soldadura láser “cuasi simultánea” utiliza un conjunto láser/espejo programable para calentar las superficies, por lo que se adapta fácilmente a una mezcla de piezas más variada. Este proceso permite a los fabricantes utilizar una única plataforma de soldadura flexible para unir una amplia serie de piezas 2D, piezas 3D sencillas y pequeños ensamblajes sin necesidad de guías de onda específicas para cada pieza.
La soldadura de plásticos por láser y la soldadura por placa caliente se utilizan ampliamente para unir conjuntos de iluminación. Las soldaduras por placa caliente pueden utilizarse en piezas tridimensionales, como los conjuntos de pilotos traseros, cuando no son aplicables las tecnologías de vibración o vibración limpia. Sin embargo, la soldadura por placa caliente está dejando paso a la soldadura por láser debido a varios factores:
En comparación con la soldadura por placa caliente, la soldadura por láser ofrece una mayor precisión, tanto en la aplicación de la energía térmica como en el uso de la energía eléctrica. La soldadura láser localiza la aplicación de calor a la unión soldada con mayor precisión, por lo que garantiza una mayor consistencia en la fusión del plástico y la profundidad de la soldadura, que suele medirse en décimas de milímetro. En comparación, la soldadura por placa caliente calienta las superficies de unión de las piezas a una profundidad mayor, normalmente alrededor de 1,5 mm. La diferencia en la profundidad de fusión significa que las soldaduras láser pueden acomodar piezas con menos profundidad de sección transversal en las zonas de uniòn de la soldadura, o con componentes internos situados más cerca de la junta de soldadura sin riesgo de daños. Con la soldadura láser, también es posible ajustar la intensidad del calor en distintas zonas de la línea de soldadura, aumentando o disminuyendo según sea necesario en zonas específicas de la unión. Esto es muy difícil de hacer con las herramientas calentadas típicas de la soldadura por placa caliente.
La soldadura láser también consume menos energía que la soldadura por placa caliente, ya que la soldadura láser solo consume energía cuando se está produciendo una soldadura. Por el contrario, las herramientas de placa caliente deben calentarse continuamente, lo que se traduce en un consumo continuo de energía, incluso cuando las herramientas están inactivas.
Por último, las soldaduras láser se completan en aproximadamente la mitad de tiempo que las soldaduras por placa caliente, ya que funden una menor parte de la profundidad de la sección transversal de las piezas. Por la misma razón, las piezas diseñadas para el montaje por láser utilizan menos material plástico, lo que supone un ahorro de material para el fabricante.
Los ensamblajes de plástico desempeñan un papel importante en las estrategias de aligeramiento gracias a su capacidad para sustituir a los componentes metálicos más pesados. A continuación, se explica cómo se entrecruzan el aligeramiento y el ensamblaje de plásticos en la fabricación de automóviles:
Sustitución de materiales: dado que los plásticos ofrecen una elevada relación resistencia-peso en comparación con materiales tradicionales como el acero o el aluminio, los fabricantes de automóviles pueden reducir significativamente el peso de los vehículos al tiempo que producen componentes estructurales, paneles de carrocería, revestimientos interiores y piezas funcionales ligeras.
Construcción con materiales híbridos: los plásticos pueden integrarse con otros materiales ligeros como la fibra de carbono, los compuestos o el aluminio para crear estructuras híbridas que ofrezcan una resistencia, rigidez y durabilidad superiores.
Moldeo por inyección de pared delgada: el moldeo por inyección de pared delgada permite fabricar piezas de plástico ligeras con espesores de pared reducidos, manteniendo al mismo tiempo las propiedades mecánicas y la precisión dimensional en componentes como paneles interiores, embellecedores de salpicaderos y protectores de bajos.
Plásticos estructurales: los plásticos de ingeniería avanzada con propiedades de alta solidez, rigidez y resistencia al impacto pueden utilizarse para fabricar componentes estructurales ligeros en aplicaciones de automoción. Las tecnologías de unión de plásticos, como la soldadura, unen piezas y conjuntos estructurales de plástico, garantizando la integridad estructural y la durabilidad en condiciones de carga dinámica.
Conjuntos integrados: el ensamblaje de plásticos facilita la integración de múltiples componentes en conjuntos únicos, lo que reduce el número total de piezas y elementos de fijación de un vehículo. Los conjuntos integrados agilizan los procesos de montaje, minimizan el tiempo de ensamblaje y contribuyen al ahorro de peso al eliminar componentes redundantes y reducir el uso de materiales.
En general, las estrategias de aligeramiento en la fabricación de automóviles aprovechan las técnicas de ensamblaje de plásticos para lograr importantes reducciones de peso, mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mejorar el rendimiento general del vehículo, cumpliendo al mismo tiempo los estrictos requisitos de seguridad y reglamentación.
