Trampas de vapor termostáticas y de flotador (trampas F & T)

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Cuando la trampa está vacía, el peso de la bola flotante la cierra. A medida que el condensado entra en la trampa, el flotador sube y abre la válvula, lo que permite que se descargue condensado. El flotador está diseñado para que proporcione la fuerza suficiente que supera la presión diferencial por la válvula. La configuración del flotador interno y de la válvula es tal que el nivel de condensación está siempre por encima de la válvula y así se crea un sello de agua continuo en su asiento. Aunque la mayoría de los diseños emplean una palanca de giro, también existen diseños sin palanca.

Una desventaja inherente a una trampa de flotador simple es que no puede descargar aire o gases no condensables. Por este motivo, las trampas de flotación incluyen un venteo integral de aire termostático, por lo que se conocen como trampas de flotador y termostáticas, o trampas F & T.

Las trampas de vapor termostáticas y de flotador pueden fallar tanto en posición cerrada como abierta. Estas válvulas no se cierran si el flotador se rompe por un golpe de ariete y ya no pueden elevarse para abrir la válvula. No se abren cuando la válvula principal y el asiento, o la válvula de venteo de aire termostática y el asiento, están desgastados o erosionados, y en consecuencia causan fugas de vapor.

Si la trampa de F&T está caliente: debido a que la trampa está diseñada para drenar continuamente la condensación, es difícil verificar si hay fugas de vapor a menos que la fuga sea muy grande.

1.  Examine el patrón de descarga de la trampa para detectar evidencia de fugas de vapor.
2. Si es posible, drene la condensación por el orificio de venteo del filtrado frente a la trampa para determinar si las válvulas de venteo de aire y de trampa pueden cerrarse firmemente en presencia de vapor seco. Un cierre hermético establece que la trampa funciona.

 Si la trampa de F&T está fría:

1. Verifique que el sistema esté bajo presión.
2. Abra la válvula de purga del filtro para eliminar los residuos de esta.
3. Verifique que la presión del sistema no exceda la presión nominal de la trampa de vapor. Esto puede evitar que el flotador se abra.
4. Cierre las válvulas de bloque y desmonte la trampa de vapor para inspeccionar si hay obstrucciones y si las piezas internas tienen daños, especialmente el venteo de aire termostático.