Füllstandsmessung für IMO Typ C Einwandtank für LPG

Füllstandsmessung mit moderner Radartechnik erhöht die Sicherheit und Effizienz in der Schifffahrt
Füllstandsmessung für IMO Typ C Einwandtank für LPG

Lösungen für die Herausforderungen von Kunden bei der Füllstandsmessung in der Schifffahrt

Die Verwendung von Flüssiggas (LPG) in der Schifffahrt ist ein seit einigen Jahren aktuelles Thema und vor allem auf LPG-Tankschiffen relevant. Mit den sich ändernden Trends sind die neuen Kraftstoffanwendungen im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofftanks anspruchsvoller, wenn es um die Füllstandsmessung geht. Da es für neue Anwendungen keine Patentlösung gibt, werden eine ganze Reihe von Lösungen benötigt.

Für die Lagerung von LPG können Einwandtanks Typ C mit einem Tankvolumen von weniger als 1000 m³ bei Betriebstemperaturen zwischen -48 °C und 20 °C, Drücken bis zu 20 bar und weniger als 15 m Höhe eingesetzt werden. Die Radartechnologie ist für diese Anwendung ideal, da sie über eine vertikale Kühlbox mit Prozessanschlüssen oben am Tank verfügt. Die für diese Anwendung verwendeten Lösungen müssen dem IGF-Code entsprechen und von Klassifizierungsgesellschaften der Schifffahrt zugelassen sein.

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