Mesure de niveau des réservoirs de méthanol maritime (10 à 40 m)

L’utilisation du méthanol dans l’industrie maritime s’accélère depuis quelques années et de nombreuses entreprises investissent dans les navires à propulsion méthanol. Lorsque du méthanol est utilisé en guise de carburant, il doit être conforme au code IGF, OMI – MSC.1/Circ. 1621 Directives provisoires pour la sécurité des navires utilisant de l’alcool méthyl-éthylique comme carburant ainsi qu’aux règles et réglementations pour la classification des navires utilisant d’autres combustibles à faible point d’éclair. Le méthanol est toxique et hautement inflammable et doit être manipulé avec précaution.

Les solutions radar constituent la technologie idéale. Elles sont fiables et couramment utilisées pour les grands réservoirs de carburant maritimes. Un seul transmetteur de niveau est également nécessaire, car l’électronique peut être remplacée sans compromettre l’intégrité du bac. En comparaison, des technologies qui nécessitent l’entrée dans le réservoir en cas de dysfonctionnement, plus d’appareils sont nécessaires.

La mise à niveau de machines à bord pour faciliter lRadar based solutionsutilistion du méthanol est de plus en plus courante.