El uso del metanol en la industria marítima ha despertado interés en los últimos años y muchas empresas están invirtiendo en barcos propulsados con metanol. Cuando el metanol se utiliza como combustible, debe cumplir con el código IGF, las directrices provisionales IMO – MSC.1/Circ. 1621 para la seguridad de los barcos que utilizan metanol o etanol como combustible; y con las normas y reglamentos para la clasificación de buques que utilizan gases y otros combustibles de bajo punto de inflamación. El metanol es tóxico y altamente inflamable y debe manipularse con cuidado.
Las soluciones basadas en radar son la tecnología ideal. Son confiables y se utilizan habitualmente en grandes tanques de combustible de grado marino. Otro punto fuerte es que solo se necesita un dispositivo de nivel, ya que la electrónica se puede reemplazar sin comprometer la integridad del tanque. Por otro lado, las tecnologías que requieren la entrada de tanques en caso de mal funcionamiento necesitan más dispositivos.
El reacondicionamiento de la maquinaria incorporado para facilitar el metanol es cada vez más común.
Obtenga información operativa vital de los medidores por radar de tanques Rosemount CMS. La Unidad de suministro y comunicaciones (SCU) Rosemount funciona como un hub de conexión que recopila y almacena los datos de los medidores y los sensores y transmite los datos solicitados a los clientes. La unidad es autónoma y cuenta con provisiones para hacer una conexión intrínsecamente segura con las unidades externas. La unidad almacena los datos de la configuración de los dispositivos conectados. Se pueden conectar hasta 68 canales de tanques.
El transmisor de nivel por radar sin contacto Rosemount™ 5408 usa tecnología mejorada y un diseño centrado en el usuario para ofrecer mediciones precisas y confiables en líquidos y materiales sólidos. Al utilizar la tecnología FMCW de dos hilos, el modelo Rosemount 5408 emite un eco continuo que maximiza la fuerza de la señal del radar y toma una medición más robusta y confiable. Fácil de usar en cada punto táctil, el Rosemount 5408 emplea una interfaz intuitiva de software que guía al operador por medio de la instalación, el comisionamiento, las pruebas de evaluación y el mantenimiento. El potente paquete de diagnóstico integrado monitoriza de forma proactiva el estado del transmisor y emite una alerta si se produce algún problema. Con certificación de seguridad IEC 61508 para aplicaciones SIL 2, el modelo Rosemount 5408:SIS reduce el costo de los riesgos, aumenta la eficiencia y protege a las personas y al medioambiente.
El transmisor de nivel por radar sin contacto Rosemount 3408 es un radar versátil FMCW adecuado para la medición de nivel y la prevención de sobrellenado en muchas industrias, incluida la de productos químicos. Las funciones inteligentes ahorran tiempo y maximizan la eficiencia para operaciones sin problemas, lo que simplifica el comisionamiento, la operación y las pruebas. Los diagnósticos inteligentes lo ayudan a planificar de forma proactiva el mantenimiento y la conectividad Bluetooth® opcional permite una configuración y un mantenimiento prácticos. La verificación manual o automática a intervalos programados se puede realizar desde la sala de control en cualquier momento sin interrupciones del proceso. Realice pruebas de forma remota e in situ con la funcionalidad integrada. Tipo NAMUR probado y certificado por terceros según IEC61508 para su uso en aplicaciones críticas de seguridad.
La continuidad operativa es clave para el éxito a largo plazo de su barco. Con el software Aperio obtiene una visión general desde un mismo lugar acerca de los sistemas de su barco, lo que mejora su capacidad de planificar, controlar, monitorizar y reaccionar a las alarmas. Está diseñado para gestionar una variedad de sistemas autónomos para la monitorización de tanques, la gestión de combustible para el control de válvulas y bombas y la adquisición de alarmas. Aperio es altamente escalable y flexible, con capacidades de personalización para la mayoría de las combinaciones de tareas en cualquier tamaño de tanque.