Решения регулирующего клапана cпускных систем сепаратора
Убедитесь в том, что клапаны cпускных систем сепараторов выдерживают суровые
условия эксплуатации и обеспечивают непрерывную регулировку.
Клапаны спускных систем с высоким давлением используются в наиболее суровых условиях нефтеперерабатывающих заводов, в частности на установках гидрокрекинга и гидроочистки. Каждый горячий сепаратор высокого давления (HHPS) и холодный сепаратор высокого давления (CHPS) оборудованы двумя спускными клапанами, обеспечивающими необходимый уровень для надлежащего разделения жидких и газообразных продуктов. Наличие в увлеченных газах и катализаторах многочисленных составляющих ведет к возникновению в клапанах ряда проблем:
• Дегазация
• Броски технологической жидкости
• Кавитация
• Вибрация
• Увлеченный катализатор
• Едкая H2S
Негативные последствия данного явления, включая эрозию, чрезмерную вибрацию и шум, усложняют выбор размеров и типов клапанов.
Горячий сепаратор высокого давления (HHPS) разделяет тяжелые и легкие продукты реакции и извлекает водород, испарившийся из реактора в процессе спуска. Тяжелая жидкость направляется в ректификационную колонну, отпарную колонну или на обе установки. Легкий продукт охлаждается и впрыскивается с промывочной водой для впитывания аммиака (NH3) и сероводорода (H2S). До ввода в холодный сепаратор высокого давления производится дальнейшее охлаждение жидкости с помощью газообменника рециркуляционного газа и лопастного вентилятора (см. вентилятор сепаратора HHP).
Холодные сепараторы высокого давления (CHPS) предназначены для пропуска всего отделенного газа сквозь скрубберы высокого давления до их входа в компрессор рециркуляции. Клапаны сброса давления запасного сепаратора расположены на этой линии для сброса давления установки в случае аварии или при останове устройства. Эти клапаны будут подвергаться большим перепадам давления с соответствующими шумом и вибрацией в течение короткого периода времени. Потребность в многоступенчатом клапане с тримом часто возникает вследствие больших перепадов давления, увлеченного катализатора и двухфазной технологической среды. Многоступенчатый клапан с низким уровнем шума следует применять при указанных условиях. Эти клапаны обычно характеризуются противопожарными требованиями к приводу и КИП.
Компания Emerson предлагает специальные размеры Fisher™ и инженерные решения, подходящие для всех спускных систем сепараторов. Эти решения предназначены для борьбы с дегазацией и бросками технологической жидкости, способными возникнуть в большинстве спускных клапанов HHPS и CHPS. Они обеспечивают защиту от кавитации, эрозии, закупорки и утечки
Трим DST-G Fisher специально разработан для применения в чистых и грязных средах, где жидкость содержит растворенные газы, которые выделяются из раствора при снижении давления (дегазация). В клапанах спускных систем сепараторов дегазация обычно вызывается двумя типами повреждений: кавитацией и эрозией, обусловленной потоком жидкости. Трим DST-G поэтапно снижает перепад давления аналогично затвору DST, чтобы избежать кавитации. В отличие от трима DST, эрозия под воздействием увлеченного газа регулируется с помощью специальной низкой клетки со слотом. В дальнейшем эти слоты разделяют поток на мелкие и менее энергичные струи, не способные вызывать повреждения.
Регулирующие клапаны NotchFlo DST предназначены для работы в условиях кавитации, например в спускных системах сепараторов. В триме клапана предусмотрен осевой многоступенчатый путь прохождения потока для регулировки перепадов давления, исключения проблем с кавитацией и пропуска привнесенных частиц. Кроме того, защищенная конструкция седла помогает избежать струйчатой эрозии зазора и обеспечивает длительную герметичную отсечку.
После установки клапана можно воспользоваться цифровым контроллером FIELDVUE и отслеживать рабочие характеристики клапана и его работу. Цифровой контроллер клапанов DVC6200 обеспечивает возможность диагностики без остановки технологического процесса для выявления возможных проблем при эксплуатации. Это помогает обеспечить надлежащую работу и герметичную отсечку в течение всего срока службы клапана.