Это действие может сделать ваше коммерческое предложение недействительным. Продолжить? Если вы продолжите, корзина будет преобразована в стандартный заказ, чтобы вы могли внести изменения.
Это действие может сделать ваше коммерческое предложение недействительным. Продолжить? Если вы продолжите, корзина будет преобразована в стандартный заказ, чтобы вы могли внести изменения.
Верхняя втулка амортизирует боковые нагрузки со стороны привода.
Фланец привода соответствует требованиям ISO 5211.
Система окраски с высокой твердостью, глянцевая, без силикона, обеспечивающая отличную коррозионную стойкость.
Удлиненная горловина позволяет применять теплоизоляцию для трубопровода.
Установочные отверстия в корпусе обеспечивают простоту монтажа и центровки между фланцами.
Скругленные полированные края диска обеспечивают полностью концентрическое уплотнение, низкие значения моментов, более длительный срок службы седла и герметичное перекрытие.
Седло полностью изолирует корпус и вал от потока, замена седла может быть выполнена на месте эксплуатации.
Первичное уплотнение вала превышает расчетное давление затвора и предотвращает протечку через вал в окружающую среду.
Вторичное уплотнение вала обеспечивает дополнительную безопасность.
Не требуется использование фланцевых уплотнений.
Высокое значение Cv.
Верхний и нижний подшипники вала для оптимальной поддержки и минимального трения применяются во всех модификациях материалов корпуса до DN 300, за исключением чугуна.
