Válvulas de alívio operadas por piloto séries 200/400/500/700/800 da Anderson Greenwood
Válvulas de alívio operadas por piloto séries 200/400/500/700/800 da Anderson Greenwood
Aviso
Realizar esta ação pode invalidar sua cotação. Deseja continuar? Continuar converterá seu carrinho de compras em um pedido padrão para que você possa fazer alterações.
Realizar esta ação pode invalidar sua cotação. Deseja continuar? Continuar converterá seu carrinho de compras em um pedido padrão para que você possa fazer alterações.
Projeto de sede macia: oferece desempenho repetível à prova de bolhas antes e depois de cada ciclo de alívio.
Projeto de sede metal a metal: oferece desempenho da válvula piloto em serviço de alta temperatura.
Sedes à prova de bolhas perto da pressão definida: permite maior pressão de operação do sistema e, portanto, saída máxima do processo; não é tão sensível ao serviço pulsante e de vibração; reduz a perda de produto.
Ação "pop" disponível: nenhuma modulação da válvula principal, o que ajuda a evitar congelamentos em serviços do tipo criogênico ou refrigerante.
Ação de modulação disponível: perda de produto significativamente reduzida por situação de alívio; reduz poluição ambiental; evita consequências excessivas; não é tão sensível às perdas de pressão de entrada quanto a ação pop.
Ligação de teste de campo: verificação rápida e simples da pressão definida enquanto a válvula permanece em serviço.
Projeto equilibrado: elevação não afetada pela pressão posterior; não são necessários foles caros e frágeis para equilibrar contra a alta pressão posterior.
Elevação total na pressão definida: não é necessária sobrepressão para elevação completa; permite instalação D.O.T. a ser definida acima da Pressão de operação máxima permitida (MAOP) quando a ação pop é usada.
Sedes macias e vedações substituíveis: todas as sedes e vedações são renováveis de maneira fácil e rápida; não é necessário a sobreposição de sede cara e demorada.
Ação modulada de alto ganho disponível em pilotos da série 400, fornecendo elevação total da válvula principal em sobrepressão de 5%, enquanto reduz significativamente a perda do produto durante eventos de alívio.
Dimensões de centro à face da mola direta API 526 disponíveis para pilotos das séries 200, 400, 500 e 800, eliminando a necessidade de modificações na tubulação durante as atualizações.
