AVENTICS™ Valvola 3/2 ad azionamento elettrico, Serie 652 G652A5S620A00F1
AVENTICS™ Valvola 3/2 ad azionamento elettrico, Serie 652 G652A5S620A00F1
Avvertimento
L’esecuzione di questa azione potrebbe invalidare il preventivo. Continuare? Il procedimento convertirà il carrello degli acquisti in un ordine standard in modo che sia possibile eseguire modifiche.
L’esecuzione di questa azione potrebbe invalidare il preventivo. Continuare? Il procedimento convertirà il carrello degli acquisti in un ordine standard in modo che sia possibile eseguire modifiche.
La portata più elevata del settore assicura agli OEM e ai responsabili della manutenzione che i loro prodotti per trattamento aria ottimizzino le prestazioni del macchinario.
Le capacità estese di elevata e bassa temperatura (da -40 °C a 80 °C) consentono agli FRL di essere specificati su un’ampia gamma di applicazioni, incluse quelle in ambienti difficili.
Le nuove flange della piastra terminale del manifold consentono al tecnico della manutenzione di mettere fuori servizio il gruppo manifold senza scollegare le tubature.
I manometri frontali, di facile lettura e basso profilo, facilitano la manutenzione. Sono gli unici prodotti di questo tipo che offrono questi manometri sulle valvole shut-off di arresto e sulle valvole ad avviamento progressivo/a scarico rapido.
Il regolatore di pressione facoltativo con controllo della portata inverso consente il posizionamento del regolatore tra la valvola e il cilindro, per permetterne lo scarico tramite il regolatore stesso senza causare danni o ridurne il ciclo di vita.
Gli indicatori opzionali integrati dell'intervallo di pressione consentono all'utente di impostare con facilità gli indicatori di colore rosso/verde al campo di pressione desiderato.
Disponibili con valvola di scarico di sicurezza ridondante integrata per implementare gli standard di sicurezza senza compromettere la produttività. Conforme alla norma ISO 13849, categoria 3 PL (livello di prestazioni).
Disponibili con sensore di portata abilitato a IIoT integrato per monitorare il consumo d’aria nei sistemi pneumatici. Ciò consente una rapida azione qualora siano rilevate perdite, per ottimizzare il consumo di energia, evitando tempi di inattività della macchina e tagliando i costi.
