Válvulas de bola C
Diseños avanzados de válvulas de bola que ofrecen mejoras de desempeño y rentabilidad en comparación con los diseños tradicionales
Diseños avanzados de válvulas de bola que ofrecen mejoras de desempeño y rentabilidad en comparación con los diseños tradicionales
Una válvula de bola C de doble excéntrico es similar en principio a una válvula de bola convencional, pero con una esfera media que toma una forma "C". Esta bola en forma de C gira dos planos de movimiento con la energía del vástago para cerrar y sellar contra un asiento fijo.
El diseño de AEV avanzado de Emerson proporciona un mejor desempeño del sellado, elimina la problemática cavidad de la válvula de bola convencional y dura más con una acción de apertura y cierre que no tiene contacto hasta el punto de sellado.
Habilitada por una forma única de bola "C" y un diseño de doble excéntrico, la válvula de bola ² XC actúa a lo largo de dos vectores de movimiento para permitir la apertura y el cierre de la válvula sin fricción ni desgaste en el asiento y el contacto "C".
De cerca, el efecto de la leva forma un sello de metal, con cero fugas y un orden de magnitud completo mayor que el estándar de la industria (BS6364) que prevalece, lo que garantiza un sello mecánico muy apretado.
La energía de sellado se transmite por el vástago y contra un asiento fijo, lo que elimina la necesidad de sellos de bordes, resortes o sellos dinámicos. Esto da como resultado un desempeño de sellado superior, confiable y uniforme a presiones altas y bajas en un diseño de seguridad contra incendios de forma esencial.
La forma C también elimina la cavidad esférica de las válvulas tradicionales, lo que a su vez elimina el riesgo de fallas catastróficas debido a la expansión del producto de captura inestable en un diseño verdaderamente bidireccional.
Ejecute sus procesos durante más tiempo con el movimiento de baja fricción de doble excentricidad que minimiza el desgaste. En aplicaciones de condiciones exigentes, el diseño del sello también garantiza que no se acumulen fluidos ni se consoliden entre el asiento y el cuerpo, lo que evita una causa de falla de la válvula.
