La presencia de puntos fríos en los tanques de asfalto representa desafíos de seguridad para las refinerías. Se añade asfalto a los tanques a temperaturas muy altas (300-400 F). El asfalto caliente tiene el potencial de fundirse a través del asfalto actualmente almacenado y alcanzar una bolsa fría. La convergencia de asfalto caliente con una bolsa fría puede causar un violento desprendimiento de humedad. Esta humedad atrapada puede provocar el fallo del techo y costosos daños en el tanque. El transmisor de temperatura Rosemount™ 648 se puede utilizar para monitorizar el asfalto dentro del tanque y enviar datos al sistema de control en su planta para que los puntos fríos se puedan identificar y evitar fácilmente durante la adición de asfalto caliente al tanque.